Proses akhir dari pembangunan kapal fiber PT. Kurnia Marina adalah pengecatan secara keseluruhan body kapal dan beserta seluruh kelengkapan interior. Barulah saatnya memberikan identitas kapal, mulai dari penempatan logo, nama kapal atau keterangan tambahan sesuai dengan pesanan awal pemilik kapal.

Patut menjadi kebanggan bagi PT. Kurnia Marina atas kepercayaan beberapa perusaan swasta, pemerintah maupun perorangan yang telah mempercayakan kepada kami untuk pemenuhan kebutuhan kapal fiber untuk berbagai keperluan, jenis dan bentuk. Salah satu kepercayaan tersebut datang dari Kupang, yang memesan Kapal Penangkap Ikan 5GT sebanyak 3 (tiga) unit, dalam prosesnya kami selalu melaporkan setiap perkembangan pembangunannya. Pada tahap pembangunan ini, pembuatan cetakan untuk body kapal fiber sudah terbentuk utuh. Demikian juga untuk palkah kapal ikan A sudah tertutup.

Saat ini PT. Kurnia Marina sedang mendapat pesanan Kapal Penangkap Ikan 5 GT yang dipesan untuk Kupang. Kegiatan pembangunan fisik sampai dengan saat ini adalah memulai pembangunan dek, dan untuk kasko kapal sudah juga menyelesaikan pembangunan tanki-tanki dan palka-palka. Bagian Lambung juga sudah dicetak lambung, dan persiapan membuat gading dan lunas. Saat ini Palka Kapal A sudah tertutup dan pembangunan atas untuk kapal A sudah siap digabung dengan lambung kapal A.  

— 

PT. Kurnia Marina Shipyard - Fiber Boat Manufacturer

ship@kurniamarina.com | kurniamarina@ymail.com

http://kurniamarina.com

Keamanan para penumpang kapal, adalah faktor utama yang harus
dipikirkan sebelum semua kapal melepas sauh dari bandar. Life Jacket
atau Jaket Penyelamat adalah salah satu dari sekian banyak peralatan
keselamatan yang lainnya sebagai fungsi keselamatan dan keamanan
personal.

Setidaknya terdapat Lima tipe Personal Flotation Devices, jaket
penyelamat di air (luapan) untuk perorangan dilihat dari bentuknya.

1. Offshore Life Jacket
Tipe jenis ini memang dirancang untuk kondisi perairan terbuka,
mengkondisikan daerah wajah tetap berada di atas karena dukungan 20 
pon spon apung. Pada situasi terpencil yang dapat dipastikan bantuan
akan lambat datang, Jaket ini dirancang untuk bisa tahan lama. 2. Near-Shore Vest
Tipe klasik, biasanya bisa untuk dewasa dan anak-anak. Dirancang untuk
situasi air tenang dan tidak berarus. Sebaiknya bantuan segera datang
karena.

3. Flotation Aid
Tipe ini yang sering dan banyak digunakan oleh orang, bentuknya sangat
nyaman, banyak variasi, bentuk dan tipenya. Tipe standar ini juga
untuk penyelamatan di perairan yang tenang. 4. Throwable Device
bantal atau cincin pelampung yang dirancang untuk dilempar kepada seseorang dalam kesulitan.
Mereka tidak selama berjam-jam di perairan, tidak bisa perenang atau tidak sadar.

5. Special Use Device
Disebut juga jaket hybrid (gabungan), menggunakan rompi khusus yang
juga bisa dipergunakan untuk bekerja. Rompi khusus ini juga menambah
peralatan tiup untuk mendukung daya apung lebih tinggi. sumber: http://www.boatingsidekicks.com/lifejackets.htm

Kapal Ikan yang sedang tahap proses pembangunan ini mulai dari
pembuatan cetakan dasar hingga membentuk fisik utuh body kapal fiber.
Pada perkembangan berikut adalah Kapal pada bagian lambung dalam sudah
dibangun tanki bahan bakar dan palka. Pada setiap proses pembangunan Kapal Fiber segala jenis dan
peruntukan, kepada para pemesan Kurnia Marina selalu berkomunikasi
secara rutin laporan perkembangan kemajuan pembangunannya.

Kapal Fiber Boat dengan ukuran 5 meter ini, maksimal bisa menampung 5 
orang penumpang. Kelihatan lebih kompak dan gesit jika digunakan untuk
patroli di perairan perkebunan atau usaha anda. Spesifikasi teknis dan
kelengkapan sebagai berikut”

Panjang seluruh kapal: 5,00 m
Lebar kapal : 2,05 m
Tinggi geladak : 0,65 m
Sarat air : 0,20 m
Kapasitas tangki bahan bakar : 80 liter
Kapasitas penumpang : 5 orang
Mesin Suzuki 40 HP x 1 

Istilah Water Bus atau Water Taxi memang masih jarang kita dengar di
Indonesia, namun pada kenyataannya di beberapa tempat Nusantara sangat
banyak masyarakatnya mengandalkan angkutan dan transportasi air ini.

Kurnia Marina pernah bekerja sama dengan Dinas Perhubungan merancang
serta membangun alat transportasi air ini untuk memenuhi kebutuhan
masyarakat di Sumatera. Kapal Penumpang dengan ukuran 9 meter ini di
produksi pada tahun 2009.

Kapal Pengkap Ikan 10 GT, yang pernah di produksi ini dibuat dengan kontruksi dari Fiberglass. Dengan panjang keseluruhan (LoA) adalah 14 meter, Lebar (B) 3.20 meter, Tinggi geladak (H) 1.80 meter dan Tinggi Sarat (T) 0.90 meter. Menggunakan Mesin Induk (Outboard Engine) Mitsubishi 150 HP dengan dukunan mesin bantu (genset) 1 x 2 kVA.

Kapal jenis ini sering di pesan para nelayan untuk digunakan menangkap ikan dengan cara Pole and Line, adalah salah satu teknik menangkap ikan dengan menggunakan  Pole / Rod and Line atau biasa disebut dengan “Pancing Gandar” karena teknik penangkapan ini menggunakan gandar, walesan, joran atau tangkal (rod and pole). Pada pengoperasiaanya teknik ini dilengkapi dengan umpan, umpan benar (true bait) dalam kondisi hidup atau mati, atau dengan umpan tipuan (imitasi).

— 

PT. Kurnia Marina Shipyard - Fiber Boat Factory

ship[at]kurniamarina.com | kurniamarina[at]ymail.com

http://kurniamarina.com